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Die Brücke
Die Brücke ist für viele Passagiere, besonders für Einsteiger, einer der interessantesten Orte auf einem Frachtschiff. Von hier hat man einen herrlichen Blick nach vorne, kann mal einen Blick in die Seekarte werfen, oder sich einfach mit dem Wachhabenden unterhalten. Auf See zwischen den Häfen gehe ich oft vor dem Frühstück auf den "Turm" um mich über die aktuelle Position zu informieren. Hier ein paar Bilder, die ich alle auf der "Anna Sirkka" gemacht habe.
Die Brücke auf der "Anna Sirkka"
Die beiden bequemen Sessel
Besser geht`s nicht
Die Seekarte auf dem Kartentisch
Blick in die Backbordnock
Eines der zahlreichen nautischen Geräte
Hier kann man die genaue Psition des Schiffes ablesen. Unten der gesteuerte Kurs (240 Grad) und die Geschwindigkeit des Schiffes (17,6 Knoten).
Unser "Second Mate" auf der Brücke
"Fahrstand" in der Bb.-Nock
In beiden Nocken befinden sich diese "Fahrstände", von denen aus das Schiff ebenfalls gesteuert werden kann.
Der "Zweite"
Unser damaliger Zweite Offizier, der mittlerweile allerdings schon als "Chief Mate" auf der "Anna Sirkka" fährt. Ich kenne ihn seit Jahren.
Die elektronische Seekarte
.
Ich werfe lieber einen Blick in die gute alte Seekarte auf dem Kartentisch. Wenn wir einen Hafen anlaufen, in dem ich noch nicht gewesen bin, kann man sich auf diesen Karten schon mal ansehen, wo der Liegeplatz ist und wie weit es in die Stadt ist
Blick auf die Mittelkonsole
Hier ohne Aschenbecher
Auf der Brücke
Gaaanz wichtig... die Kaffeemaschine!
Noch mal der Kartentisch
Auf der Brücke
Der Peildiopter
Etwas näher .... Kurs 240 Grad
Der Ruderlagenanzeiger
Am Ruderlagenanzeiger kann der Rudergänger die Lage des Ruders in Grad ablesen. Das Kommando "Ruder Steuerbord 20" bedeutet, das der Rudergänger das Ruder 20 Grad nach Steuerbord legt. Das kann er an der Anzeige des Ruderlagenanzeigers ablesen. Er meldet dann dem Kapitän oder Lotsen "Ruder liegt Steuerbord 20". Danach, wenn der richtige Kurs anliegt kommt das Kommando "Ruder mittschiffs" und der Rudergänger legt das Ruder wieder in die Ausgangsposition und meldet dann "Ruder liegt mittschiffs" und gibt gleichzeitig die Gradzahl des neuen Kurses an. Stimmt der Kurs, erhält er die Anweisung "Recht so", d.h. er steuert den anliegenden Kurs weiter, bis er neue Anweisungen erhält. So war es früher zu meiner Zeit, ob es heute noch so ist, weiß ich nicht.
Hier noch ein Video von der Brücke auf der "Anna Sirkka".
http://www.youtube.com/watch?v=urMhjZPGugw
Viel Spaß!!!
Kommentare zu dieser Seite:
Kommentar von Agnès ( Kukuck me.com ), 16.07.2019 um 13:26 (UTC):
Sie haben Siegfried B. aus Kappeln eine Postkarte bez. ihr neuestes Buch Seefahrt geschickt. Leider wohnt er seit viele Jahre nicht mehr unter diese Adresse. Mit freundlichem Gruß, Agnès. |
Kommentar von Klaus( marsmilchmarsmilch.de ), 18.03.2015 um 03:30 (UTC):
Hallo erst mal danke für all diese infos usw. hihih auf der brücke darf geraucht werden  es findet keiune raucherverfolgungstatt klasse da könnte ichs aushalten  GGLG Klaus 777³ |
Kommentar von fiete( fiete.synoldgmx.de ), 21.02.2012 um 08:28 (UTC):
Moin, Moin,
ich habe nur eine Frage.
Sind Sie selbst einmal zur See gefahren, ich meine nicht als Tourist auf Feederschiffen, sondern als abhängig Beschäftigter.
Ich freue mich auf Ihre Antwort.
Mit freundlichen Grüßen
Fiete
P.S.: www.perlduekkers-seefahrt.de |
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Ich freue mich sehr, das seit Januar 2011 bisher 1039337 Besucher (3597081 Hits) meine Seite besucht haben. Dafür vielen Dank ! |
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me.com ), 
es findet keiune raucherverfolgungstatt klasse da könnte ichs aushalten 
GGLG Klaus 777³